1)在转速变化的过程中，负载的阻转矩保持不变，即常数。

　　2)负载的机械功率PL与转速成正比. 在某变频调速系统的有效转矩线，横坐标是电动机的负荷率，其定义是：电动机轴上的负载转矩(负载折算到电动机轴上的转矩)与电动机额定转矩的比值。

具体分析如下：

　　(1)工作频率范围。

　　1)最低工作频率。变频调速系统中允许的最低工作频率除了决定于变频器本身的性能及控制方式电动机的允许负荷率。

　　2)最高工作频率。最高工作频率的大小是和负荷率成反比的。工作频率越高(走厂越大)，允许的负荷率越小。 此外，在决定最高工作频率时，还必须考虑机械承受振动的强度，从及轴承的耐磨程度等。

　　(2)调速范围与传动比。 1)调速范围和负荷率的关系。如上所述，变频调速系统的最高和最低工作频率都和负荷率有关，所以，调速范围也就和负荷率有关。 假设某变频器在外部无强迫通风的状态下，提供韵有效转矩线。负荷率越低，允许的调速范围越大。

　　2)负荷率与传动比的关系。尽管负载本身的阻转矩不变，但负载转矩折算到电动机轴上的值却是和传动比有关的。传动比A越大，则负载转矩的折算值越小，电动机轴上的负荷率也就越小。传动机构的这一特点提供了一个扩大调速范围的途径。

　　3)调速范围和传动比的关系。①当电动机轴上的负荷率为100%时，允许的调速范围是比较小的;②在负载转矩不变的前提下，传动比越大，则电动机轴上的负荷率越小，调速范围越大。 因此，如果当调速范围不能满足负载要求时，可以考虑通过适当增大传动比来减小电动机轴上的负荷率，增大调速范围