自动门和旋转门设计中，有时选用已有的齿轮减速电机，有时采用已有的齿轮减速电机与链传动、同步带传动或齿轮齿条传动相结合，构成自动门的驱动系统。无论设计减速器或选用齿轮减速电机，计算自动门的受力情况、载荷分布情况和计算传动装置的运动和动力参数都是必需的。

    齿轮减速电机由一个电动机和一个齿轮减速器组成，并形成一个结构单元。减速器选择的准则包括空间的可用性、安装的可能性和与工作设备的连接情况。斜齿轮、轴装斜齿轮、斜齿轮－锥齿轮和斜齿轮－蜗杆减速电机都可以选用。

    除了斜齿轮－蜗杆减速电机外，其他所有减速器的啮合效率均相当高，不论齿轮的级数多少，都在94%~98%之间。斜齿轮－蜗杆减速器的啮合效率小于50%则减速器是静态自锁的，因此这种驱动装置只能用于不产生反向驱动转矩或反射驱动转矩很小，不会操作减速器的情况。

    齿轮减速电机作为设备的驱动装置，已有专业厂家生产各种类型的齿轮减速电机，可满足各种场合的使用，只要确定了功率、输出转速、输出转矩和使用系数后就可确定齿轮减速电机的参数，根据安装形式可最后选定齿轮减速电机。